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2015年同高科技与美国MBE正式达成战略合作伙伴，作为一家专业从事钣金成型的美国家族企业，MBE开创了众多专利工艺和技术，其中美杜莎系统采用简洁的风车式胎膜连接结构，配套PPVU单向拉伸滚边头，成为汽车工业制造业中公认的高效率、高柔性及低成本的优质在线轮罩滚边系统。
2016年8月，同高科技承接了SGM 烟台东岳南厂的K257&9BYC后轮罩在线滚边项目，该项目在原S318项目工位改造执行，需要拆除原工位上的FFT轮罩滚边设备，并且安装K257和9BYC两个新车型及S318在产车型恢复在内的3套滚边系统。
改造时间定于次年春节期间，同高科技从工位拆除到复线的工期，只用了短短1周的时间，包括S318车型的量产复线，并且新设备的滚边质量比改造前封样件更好。
该项目是典型的MBE美杜莎后轮罩在线滚边方案，工位布局四台机器人，两台（360KG）胎膜搬运机器人，两台（210KG）滚边机器人，工位串联在补焊线中，占地面积为6x8米，与常规点焊工位一致。
Ø 工位规划60JPH，3个车型，节拍51s，预留1个车型；
Ø 白车身需要地板定位工装，否则需要采用3D视觉系统；
Ø 美杜莎系统可自由无缝4车型切换，车型切换不占用生产节拍；
Ø 轮罩地面安装有美杜莎胎膜锁定机构，用于美杜莎浮动胎膜的锁定及滚边时的平衡作用力；
Ø 外置式的浮动胎膜，可全面贴合外板件，确保滚边质量的稳定性；
Ø PPVU的V-12单向拉力滚边头，配合角度锥形滚压轮及水滴成型轮，可共用水滴和非水滴不同成型工艺；
Ø 成熟的离线程序及调试经验，现场机器人调试快捷。
2D布局图
在白车身制造工艺中，采用机器人、滚边头及胎膜夹具，通过一种零件翻边压平后将另一种零件靠摩擦力紧固，是一种机械钣金成型的过程，并以此达到某种连接设计强度要求的工艺，称为机器人滚边。这种工艺具有设计及机加周期短、设备投资成本低、成型美观及柔性高等优点，因此在现代汽车制造业中被广泛应用于四门两盖、天窗、前后轮罩等部件。
根据后轮罩滚边工艺特点，将侧围外板法兰进行3道折边工序，从105°到0°，滚边拉压力在100N-400N，滚边速度100-500mm/s，纯滚边时间在21s左右，完成滚边后的外板边缘呈现水滴状，外表面质量平整、无凹坑。
