韩国通用9BUX&YC车顶激光项目
    • 项目概述
    • 项目方案
    • 项目工艺
    • 项目设备清单
    • 项目现场照片


2017年1月,同高科技承接了韩国通用GMK仁川工厂的9BUX&9BYC顶盖激光钎焊项目 “交钥匙工程”。根据客户初步方案,按照传统车顶激光钎焊工艺(单光斑,热镀锌焊接速度<3.0m/min),需要建设双工位满足4车型+60JPH的生产需求。同高科技推荐采用世界最新“二极管三光斑”激光钎焊工艺,热镀锌材料焊接速度≥4.5m/min,自动化效率提升50%以上,这样一个工作站就能满足4车型+60JPH的生产需求,最终此方案得到客户认可并成功实施,不仅节约了一个工作站的预算,并且大大减少了现场占地面积。



image.png






该项目利用原有生产线预留工位进行改造,新建的车顶激光站采用上下两层钢结构布局方式,占地面积6x12x8.5米,一层为输送滚床、龙门架及左右各1台激光钎焊机器人,二层钢平台上布局2台车顶抓搬运机器人及4套夹具库位,可实现混线无缝切换车型车顶夹具。

Ø 单工位60JPH+4车型柔性生产,节拍CT=52s;

Ø 该工位目前规划2+2车型,2台焊接机器人+2台夹具搬运机器人;

Ø 采用“三光斑”焊接工艺,实现高速、高品质激光钎焊焊接;

Ø 采用了在线质量监控系统,对焊缝表面质量实时自动检测;

Ø 工位采用同高科技自主研发的双层铝合金的防护系统,并通过德国TUV安全检测及认证;



image.png



项目采用全世界最新“二极管三光斑”激光钎焊工艺,将LaserLine二极管激光器发射的一束激光束通过带有OR三光斑模块的激光镜组,分解为三个焦斑。


image.png

三光斑工艺图


其中焊接方向前的两个小光斑分布在焊丝左右侧,焊接过程中对车顶及侧围表面的镀锌层进行清洁,随后主光斑将焊丝融化并连接车顶和侧围板件,这样就解决了镀锌板焊接过程中锌蒸汽对焊接质量造成的焊接缺陷,从而最终能够有效提高焊接速度和焊接质量。


image.png

焊接后焊缝两侧的黑线特征



韩国通用.png


image.png


image.png


image.png


image.png


关键词:韩国通用汽车,车顶激光,顶盖激光钎焊

联系方式

同高先进制造科技(太仓)有限公司

热线:400-605-8100
邮箱:sales@tg-amt.com
公司总部:中国江苏太仓港经济开发区北环路12号
上海办公室:中国上海市嘉定区杭桂路1211弄106号

公司/分公司位置

社交媒体

1587521053389601.png

YOUTUBE

1575974357848457.png